Новости

Jun 27, 2023

ПТФЭ

Размещено сотрудниками | 16 ноября 2021 г. · Sabic выпустила раскрашиваемую модель без наполнения.

Размещено сотрудниками | 16 ноября 2021 г.

Компания Sabic выпустила ненаполненный, окрашиваемый поликарбонат/акрилонитрил-бутадиен-стирол (ПК/АБС), не содержащий ПТФЭ, который снижает уровень шума (BSR) в салонах автомобилей. LNP Lubriloy N2000 с внутренней смазкой представляет собой окрашиваемый материал, который можно заливать методом капельной замены, который может значительно снизить трение и прерывистое поведение между формованными деталями, чтобы ограничить или предотвратить нежелательный шум. Запатентованный совместимый олефиновый сплав не содержит силикона и политетрафторэтилена (ПТФЭ).

«Тихая и плавная езда является признаком автомобильного качества и роскоши, но звуки в салоне могут быть более заметными в электрических и гибридных автомобилях из-за отсутствия исходного шума от их силовых агрегатов», — сказал Эд Уильямс, старший менеджер по продукции LNP Compounds. «Наш новый состав LNP Lubriloy N2000 очень эффективен в ограничении шума и устраняет необходимость во вторичных применениях, таких как войлок или ленты. Эта последняя инновация в области материалов помогает нашим клиентам обеспечить более приятные впечатления от вождения для потребителей».

Технология смазки Sabic основана на полностью совместимом олефиновом сплаве. Это позволяет составу LNP Lubriloy N2000 обеспечивать низкий коэффициент трения (COF) и превосходные характеристики износа в пластиковых деталях, движущихся по металлическим и пластиковым поверхностям. При оценке с использованием теста BSR VDA 230-206 состав Lubriloy N2000 продемонстрировал число приоритета риска (RPN) менее 3 по сравнению с немодифицированными материалами ПК/АБС, которые обычно имеют значения выше 5. В дополнение к автомобильным внутренним деталям - таким как в качестве корпусов и отделки зеркал, подстаканников, направляющих для кнопок и рам систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) — новый материал потенциально может использоваться в бытовой электронике, где требуется снижение трения или улучшенный износ.

В июле 2020 года Европейская комиссия ввела ограничения на количество перфтороктановой кислоты (ПФОК), ее солей и родственных ПФОК веществ, которые могут присутствовать в материале. Это промышленное поверхностно-активное вещество обычно использовалось при производстве ПТФЭ. Теперь поставщики должны подтвердить, что материалы, содержащие ПТФЭ, не превышают рекомендуемого порога содержания PFOA (<25 частей на миллиард). Благодаря составу LNP Lubriloy N2000 производители теперь могут имитировать трибологические характеристики традиционных смазочных материалов, избегая при этом использования ПТФЭ и, следовательно, любых следов примесей ПФОК, которые могут присутствовать в ПТФЭ.

Чтобы помочь дизайнерам создавать привлекательные автомобильные интерьеры, новый состав LNP предлагает формованные цвета с индивидуальными оттенками, которых трудно достичь с помощью других коммерчески доступных составов, в которых используются пакеты твердых смазок, такие как графит или молибден. Возможность окраски является дополнительной характеристикой состава LNP Lubriloy N2000 и решает проблему, часто возникающую при использовании традиционных материалов на основе силикона, поскольку силиконовое масло может вызвать дефекты поверхности.

Чтобы еще больше помочь автомобильным дизайнерам, Sabic также разрабатывает смазываемые материалы LNP нового поколения в стильных глубоких глянцевых черных цветах.

Дополнительная информация о текстовых форматах